Onetamil News Logo

கேரளாவின் காலிகட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் முக்கியமான முதல் 5 நிமிடங்களில் என்ன நடந்தது என்பதற்கான ஒரு கணக்கை என்.டி.டி.வி வெளியிட்டுள்ளது.

Onetamil News
 

கேரளாவின் காலிகட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் முக்கியமான முதல் 5 நிமிடங்களில் என்ன நடந்தது என்பதற்கான ஒரு கணக்கை என்.டி.டி.வி வெளியிட்டுள்ளது.


கோழிக்கோடு 2020 ஆகஸ்ட் 9 ; கேரளாவின் காலிகட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் வெள்ளிக்கிழமை விமானம் IX-1344 கீழே சென்றபோது, ​​அதிகாரிகளும் உள்ளூர்வாசிகளும் முடிந்தவரை பல உயிர்களைக் காப்பாற்ற நடவடிக்கை எடுத்தனர். நாட்டின் விமான நிலையங்களை பாதுகாக்கும் மத்திய தொழில்துறை பாதுகாப்பு படையின் (சிஐஎஸ்எஃப்) ஆதாரங்களில் இருந்து முக்கியமான முதல் ஐந்து நிமிடங்களில் என்ன நடந்தது என்பதற்கான ஒரு கணக்கை என்.டி.டி.வி அணுகியுள்ளது.
இரவு 7:40 மணியளவில் துபாயில் இருந்து ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் போயிங் 737 விமானம் 190 பேருடன் பலத்த மழையில் டேபிள்-டாப் ஓடுபாதையில் இருந்து விலகி 35 மீட்டர் சாய்வில் இறங்கியபோது, ​​முதல் அழைப்பு சிஐஎஸ்எஃப் அதிகாரியால் செய்யப்பட்டது. கூறினார்.
விபத்து கேட் எண் 08 இல் இருந்த உதவி சப் இன்ஸ்பெக்டர் அஜித் சிங், விமானம் கீழே இறங்குவதைப் பார்த்த சில நொடிகளில், இரவு 7:40 மணிக்கு முதல் வாக்கி-டாக்கி செய்தியை சிஐஎஸ்எஃப் கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு அனுப்பினார் என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. விமான நிலைய தரையிறக்கத்தில் செயலிழக்கும் வாயில்கள் மற்றும் புறப்படும் இடங்கள் அவசரகால பதில்களுக்கானவை.
இரவு 7:41 மணிக்கு, சிஐஎஸ்எஃப் கட்டுப்பாட்டு அறை விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு மற்றும் சிஐஎஸ்எஃப் விரைவு மறுமொழி குழு என்று அழைக்கப்பட்டது.
இரவு 7:42 மணிக்கு, விமான நிலைய தீயணைப்பு நிலையம் எச்சரிக்கப்பட்டது.
இரவு 7:43 மணிக்கு, சி.ஐ.எஸ்.எஃப் விமான நிலைய சுகாதாரத் துறையை அழைத்தது.
ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் போயிங் 737 கேரளாவின் கோழிக்கோட்டில் ஓடுபாதையில் இருந்து கீழே விழுந்து இரண்டு பீஸ்களாக உடைந்தது.
இரவு 7:44 மணிக்கு, சிஐஎஸ்எஃப் கட்டுப்பாட்டு அறை விமான நிலையத்தின் முனைய மேலாளர், விமான நிலைய இயக்குநரைத் தொடர்புகொண்டு விமான நிலைய சுகாதாரத்திற்கு இரண்டாவது அழைப்பு விடுத்தது.
இரவு 7:45 மணிக்கு, சிஐஎஸ்எஃப் கட்டுப்பாட்டு அறை உள்ளூர் போலீசாருக்கும் ஏஜென்சியின் யூனிட் கோடுகளுக்கும் தகவல் தெரிவிக்கிறது.
விபத்து நடந்த ஐந்து முதல் ஏழு நிமிடங்களுக்குள், அப்பகுதியில் வசிப்பவர்களும் விமானம் கீழே சென்ற விபத்து வாயிலை அடைந்தனர்.
சம்பந்தப்பட்ட பயணிகளின் எண்ணிக்கையைப் பார்த்து, காலிகட் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் துணைத் தளபதி விபத்து வாயிலுக்குள் தடைசெய்யப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான உள்ளூர் மக்களை மீட்புக்கு உதவ அனுமதித்தார், இது சரியான நேரத்தில் எடுக்கப்பட்ட முடிவு என்று சிஐஎஸ்எஃப் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
இது 2010 ஆம் ஆண்டிலிருந்து இந்தியாவின் மிக மோசமான பயணிகள் விமான விபத்து என்றாலும், துபாயில் இருந்து மற்றொரு ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் டேபிள்-டாப் ஓடுபாதையை மீறி ஒரு மலையிலிருந்து கீழே விழுந்து 158 பேர் கொல்லப்பட்டபோது, ​​மங்களூரில் நடந்ததை விட விபத்துக்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தது.
கேரளாவில் பதினெட்டு பேர் இறந்தனர், 150 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். தப்பியவர்கள் அனைவரும் பல்வேறு மருத்துவமனைகளில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர், மேலும் COVID-19 க்கும் பரிசோதிக்கப்பட்டனர் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி சனிக்கிழமை விபத்து நடந்த இடத்தை பார்வையிட்டார்.
"அந்த நேரத்தில் நிலவும் வானிலை நிலைமைகளுக்கு இடையில் தரையிறங்க முயன்றபோது அது (விமானம்) ஓடுபாதையை மிஞ்சியது" என்று திரு பூரி ஒரு செய்தி மாநாட்டில் கூறினார், விபத்துக்கான துல்லியமான காரணத்தை ஊகிப்பது முன்கூட்டியே இருக்கும் என்று கூறினார்.
ஓடுபாதையின் முடிவில் சாய்வில் இறங்கும்போது விமானம் தீ பிடிக்காததால் பெரும்பாலான பயணிகளை அதிகாரிகள் மீட்க முடிந்தது என்று அவர் கூறினார்.
 
Onetamil News ad
 
 
 
 

தொடர்புடைய செய்திகள்

 

Onetamil News

Onetamil News
 
Onetamil News
 
Onetamil News Birthday Wishes
 

இத படிங்க முதல்ல

விளம்பரங்கள்

Onetamil News Onetamil News
Onetamil News Logo